自建燃气电站、小型核电、风光储微电网，初始投入动辄数十亿美元。电力从“按月缴费的可变成本”，变成“先砸钱再谈算力”的刚性前置投入。中小AI公司直接失去入场资格，行业将进一步向拥有能源资本的巨头集中。
我们上一次选购电车还是在2021年。彼时，中国新能源车的渗透率从前一年的5.4%提升到13.4%，进入加速渗透期，到2025年，这一数字已经突破了50.8%。
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该ETF目前首次在其上升的50日简单移动平均线处获得支撑，自其突破109.02美元的双底枢轴位以来，这是一个往往相当理想的入场点。在此处建立仓位是合理的，并且有望在其突破新形成的双底触发位126.55美元上方时进行加仓；这一底部形态始于1月23日出现的一根十字星。